Зокрема, згідно з дорученням Київського міського голови Леоніда Черновецького, завдяки закупівлі додаткових одиниць рухомого складу планується збільшити пропускну спроможність міських тролейбусних маршрутів з 58 тис. пасажирів на годину до понад 70 тис., автобусних – з 53 тис. до 65 тис., трамвайних – з 41 тис. до 45 тис. та таксомоторних – з  28 тис. до 51 тис. пасажирів на годину. Про це повідомляє прес-служба КМДА. 

Як повідомив перший заступник голови КМДА Денис Басс, за результатами щомісячного обстеження пасажирських потоків на усіх маршрутах громадського транспорту, КП «Київпастранс» розробило графіки насичення маршрутів, згідно з якими до кінця року передбачено додати 94 тролейбуси та 83 автобуси великої місткості до маршрутів, які не задовольняють попит пасажирів.  

Забезпечення попиту в перевезенні призведе до зниження коефіцієнту наповненості вільної площі салону з існуючих 7 пас./кв. м. до 4-5 пас./кв. м., що є кроком до наближення громадського транспорту до європейських норм. Окрім того, це призведе до зменшення на цих напрямках деякої кількості таксомоторів допоміжного режиму. Також, щоб розвантажити основні проблемні магістралі міста та звільнити їх від транспорту допоміжного режиму, буде збільшено кількість автобусів та тролейбусів. 

Нагадуємо, що столичний мер прагне збільшити кількість одиниць громадського транспорту великої місткості на дорогах Києва та скоротити маломісткі автобуси і тролейбуси, аби розвантажити автошляхи, особливо у центральній частині міста (крім маршрутів зі складним рельєфом місцевості). Увесь новий транспорт виготовлено за сучасними технологіями та відповідно до норм екологічної безпеки не нижче стандарту «Євро-2».  

Нагадаємо, що протягом 2007 року підприємство «Київпастранс» придбало 42 автобуси та 115 тролейбусів.