Незважаючи на подорожчання паливно-мастильних матеріалів та запчастин, керівництво міста рекомендує столичним перевізникам залишити ціни на проїзд у транспорті загального користування, який працює у режимі маршрутного таксі, у рамках діючих на сьогодні граничних меж: мінімальний – 0,75 грн. та максимальний – 1,75 грн. Про це повідомляє прес-служба КМДА. 

«Згідно з роз’ясненнями, які надало Київське міське управління юстиції, міськадміністрація не має повноважень затверджувати граничні тарифи у цьому виді перевезень. Відповідно до пункту 13 постанови Кабінету Міністрів України від 25.12.1996 р. № 1548, КМДА може встановлювати чи регулювати ціни на перевезення пасажирів у міському транспорті, що працює у звичайному режимі руху (метрополітені, автобусі, трамваї, тролейбусі), а впливати на ціноутворення на перевезення у маршрутних таксі не може. Також мерія не має права на компенсацію збитків перевізникам, пов’язаних з низькими тарифами», – зазначив перший заступник голови КМДА Денис Басс. 

Київський міський голова Леонід Черновецький звернувся до Президента України, Кабінету Міністрів України та Верховної Ради з пропозицією внести зміни до чинного законодавства, щоб у влади з’явилась можливість впливати на формування цін на перевезення пасажирів у додатковому режимі. 

Мерія застерігає: якщо перевізники будуть встановлювати занадто високі тарифи у маршрутних таксі, що може негативно вплинути на матеріальне становище киян, міська влада буде оголошувати нові конкурси на визначення перевізника на тому чи іншому маршруті та обиратиме те підприємство, яке запропонує нижчий тариф.  

Нині ж, під час проведення таких конкурсів, визначальним для оголошення переможця є рівень якості обслуговування пасажирів та якомога нижча ціна. 

Тим часом майбутнє перевезень столична влада вбачає у комунальних видах транспорту і переконана, що за 2-3 роки повністю забезпечить перевезення киян та гостей міста сучасним, безпечним та комфортним комунальним транспортом, що стане достойною альтернативою тісним та далеко не новим маршруткам, які не можуть похвалитись високим рівнем безпеки перевезення. Ціни на перевезення у муніципальному транспорті мерія в праві регулювати і, формуючи їх, столична влада враховуватиме виключно інтереси мешканців міста. 

Наразі міськадміністрація продовжує покращувати умови та якість перевезення мешканців столиці у муніципальному транспорті. І одним з пріоритетних напрямків діяльності є саме розвиток як метрополітену, так і всіх видів наземного.